高速公路污水處理中主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態有機物、油脂及各種病菌。污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。再經沉淀分離對懸浮物的沉淀分離。污水在經過厭氧槽填料時可去除大分子有機物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機物降解為小分子有機物，在接下來的曝氣槽中經過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機物如CO2、H2O等，已經達到去除有機物的目的;同時由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經過沉淀槽后顆粒進行自由沉淀，處理之后的水經溢流進入到消毒槽，通過加入次氯酸鈉達到消毒的目的，從而使得污水處理得以達標排放。
高速公路污水處理的技術特點：
1、工藝成熟、性能可靠，能夠滿足出水達到一級排放標準；
2、根據具體水質情況及要求，模數化設計、調整有關參數，更有針對性；
3、根據不同工藝要求，選擇不同類型的生物濾池單元；
4、設置生物膜反沖洗及剩余污泥自動移送系統；
5、根據水量負荷變化，自動調整節能曝氣模式，綠色低碳；
6、設置流量調整槽或調整部，增強設備耐負荷沖擊能力；
7、設置氣提循環、計量移送等自動回流系統；
8、采用一點一策進出水口管底模式，確保污水進出流暢；
9、設置實用的格柵系統，對污水中浮渣或沉渣進行有效管控。
高速公路上其配套有大量的高速服務區，服務區員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會產生大量的污水，這些污水若不經處理就直接外排將會污染周圍環境，會嚴重的破壞人們的生存環境。采取高效的辦法對這些污水進行處理對于改善服務區周圍的生存環境和生態環境安全具有非常重大的意義。
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